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(3)空载时中性线对地无电压，而有负荷时呈现电压，是因为三相不平衡导致的，应调整三相负荷使其根本平衡。 3、柴油发电机组出租电流过大 (1)负荷过大，应减轻负荷。 (2)输电线路发作相间短路或接地毛病，应对线路进行维修，毛病扫除后即可恢复正常。 4、发电机端电压过高 (1)与电网并排的发电机电网电压过高，应下降并排的发电机的电压。 (2)励磁设备的毛病导致过励磁，应及时维修励磁设备。 5、功率缺乏 因为励磁设备电压源复励抵偿缺乏，不能供给电枢反响所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额外无功功率，应采纳下列措施： (1)在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以进步发电机端电压，使励磁设备的磁势逐步增大。 (2)改变励磁设备电压磁通势与发电机端电压的相位，使组成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。 (3)减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。 6、定子绕组绝缘击穿、短路 (1)定子绕组受潮。
发电机什么情况下应做温升试根据《预规》要求，在下列情况下应做温升试验： (1)定、转子绕组更换后。 (2)冷却系统改进后。 (3) 次大修前。 (4)必要时。 柴油发电机组出租温升试验的目的： (1)了解发电机运行时各部分的发热情况，和制造厂的技术条件相对照。 (2)确定发电机出力。 (3)校验冷却系统的冷却效力。 一、测试方法 1、制订试验方案，包括目的、负荷方式、测量手段、技术要求和措施、接线（如图1-1所示）、分工等。 图1-1 温升试验接线图 PA一电流表；PV一电压表；PW1、PW2一单相瓦特表； P一功率因数表；PV1一毫伏表 2、测量转子绕组在冷态下的直流电阻。 3、对新安装的发电机应在四种负荷下进行： 次为额定容量的60%～65%；第二次为额定容量的70%～75%；第三次为额定容量的80%～90%；第四次为的额定容量。 4、应在额定进风温度、额定氢压及入口水温条件下进行。 5、在试验中要求转子电流保持稳定，误差±1%，定子电流、电压及有功功率保持不变，三相平衡，误差±3%。
柴油发电机组出租KVA的平方=KW的平方+KVAR的平方文字 简单来讲，在上面的公式中，如果今天的KVAR的值为零的话，KVA就会与KW相等，那么供电局发出来的1KVA的电就等于用户1KW的消耗，此时成本效益 ，所以功率因数是供电局非常在意的一个系数。用户如果没有达到理想的功率因数，相对地就是在消耗供电局的资源，所以这也是为什么功率因数是一个法规的限制。 目前就国内而言功率因数规定是必须介于电感性的0.9～1之间，低于0.9，或高于1.0都需要接受处罚。这就是为什么我们必须要把功率因数控制在一个非常精密的范围，过多过少都不行。 供电局为了提高他们的成本效益要求用户提高功率因数，那提高功率因数对我们用户端有什么好处呢？ ① 通过改善功率因数，减少了线路中总电流和供电系统中的电气元件，如变压器、电器设备、导线等的容量，因此不但减少了投资费用，而且降低了本身电能的损耗。 ② 藉由良好功因值的确保，从而减少供电系统中的电压损失，可以使负载电压更稳定，改善电能的质量。 ③ 可以增加系统的裕度，挖掘出了发供电设备的潜力。如果系统的功率因数低，那么在既有设备容量不变的情况下，装设电容器后，可以提高功率因数，增加负载的容量。
