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原始的河道如独木桥、本地独石板桥、本地独板桥、本地独索桥等，是没有栏杆的，后来为了跨越较宽、本地较深的沟壑或河流，需要多孔独木桥，先用原木搭成一个个三角支架做桥墩，再在支架上搭独木做河道，然后利用三角支撑的一支，延伯到横梁以上，再加上供人抓扶的横木，便成了简单的栏杆。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索，充当栏杆。随着建桥技术的提高，相继出现木桥和石桥，那么，栏杆也因材而异，有了初的木栏杆、本地石栏杆，此木栏杆由立柱、本地横梁和斜撑组成，石栏杆(望柱)则嵌入桥两边的槽内，牢固且美观，为求进一步美化，往往将望柱雕琢成不同的形状，栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。清末以后，西方古典比例、本地尺度和装饰的栏杆形式进入ZG，如镂空式栏杆。现代河道栏杆可谓“百家争鸣，百花齐放”。古代河道栏杆所用的材料仅限于绳、本地竹、本地木、本地砖、本地石，而现代河道护栏所用的材料品种繁多，除以水泥为主要材料的混凝土之外，还有钢铁及各种金属、本地塑料、本地橡胶、本地玻璃、本地陶瓷、本地人造大理石等，而且这些材料比起竹、本地木、本地砖、本地石，更有可熔、本地可铸、本地可雕、本地可塑性。
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河道护栏是河道重要的组成部分，承担着提醒驾驶员注意车辆行驶、防止发生碰撞、防止行人掉入桥下及诱导视线等作用。但时间长了以后，由于日晒雨淋、尘土污染、车辆碰撞擦挂等原因容易造成河道栏杆出现污损、锈蚀、褪色等现象。为确保栏杆整洁美观和，为过往行人车辆提供良好的防护作用。市政设施维护管理处会对大桥双向防撞护栏和人行天桥栏杆进行了打磨除尘，刷漆换新工作为确保刷漆施工质量，市政工人先对护栏进行表面清理，用铲刀锈蚀、起皮的部分，增加油漆牢固度，另外对损坏的钢管栏杆进行更换或焊接加固， 按照相关规范，用油漆刷出蓝白相间的条纹。
河道护栏大家都是比较熟悉的，它是安装在桥梁上的重要的护栏类型，它的结构是比较复杂的，性能和功能也是比较丰富的。桥梁不锈钢护栏的结构是比较多的，也是比较复杂的，在施工的时候要注意施工方案，施工的方案的相关的设计和流程是如下的：首先桥梁不锈钢护栏在安装的时候都是要等到桥梁大体上竣工才安装的，而且安装的方案总体上可以分为两种，一种是整体进行安装，一种是就地安装。整体安装的意思就是先把尺寸量好，然后在桥梁之外的场地上线焊接好大概的雏形，然后在整体进行安装，这种安装的好处就是不用耽误很长的时间。而就地安装的流程就是把锌钢护栏型材全部拿到桥梁上进行就地焊接，这种方式比较费时间也比较嘈杂，尺寸什么的都要进行现场测量，所以很多的桥梁在安装护栏的时候都选择整体安装。以上是常见的桥梁不锈钢护栏的施工的方案和主要的设计的基本的流程供大家进行参考，对于不锈钢桥梁护栏的安装和设计要高度重视，不断地保证质量，提率，使得不锈钢桥梁护栏有着更好的使
河道护栏在我们生活中很常见，它的目的是对人流及车辆交通秩序的维持，使城市交通达到、附近快捷、附近有序、附近畅通、附近方便的效果，还可以美化我们发城市。河道护栏可以有效的保护河道两侧道路行人的，防止行人掉入河道中。建造河道护栏不光可以保护人们，更可以保护河道水文环境，防止人为倾倒垃圾，污染水源。
河道护栏
根据《公路桥涵设计通用规范》规定，护栏高度应为1.1m；根据《民用建筑设计通则》规定临空高度在24m以下，栏杆高度不应低于1.05m，临空高度在 24m及以上栏杆高度不应低于1.1m；护城河边是人行道，栏杆高度应该参照执行不低于1.1m高度。
