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不锈钢型材炼钢是该公司节能减排的重要工序之一。2022年，该公司炼钢工序加强精细化管理和标准化操作，加快生产节奏，减少炼钢生产过程二氧化碳的排放；为实现能源利用化，坚持采用钢包全程加盖等节能技术并精心维护好除尘设备，优化过程管控，有效提高了转炉煤气回收量。与2021年相比，2022年该公司吨钢转炉煤气回收量上升10.06立方米、炼钢工序能耗下降14.57％，“负能炼钢”水平实现新突破，继续保持全国行业先进水平。钢铁生产全流程几乎都离不开水，为了做到用少的新水补给，满足生产需求，该公司加强协调，做好供水平衡，实行各工序、各班组用水定额管理，并积极开展用水设备节水改造工作，提高废水回收利用率。2022年，该公司吨钢耗新水同比下降4.61％，成功跻身江西省节水标杆企业行列。过去一年，该公司在发电节能降碳上也迈出新的步伐，新建50兆瓦发电机组投入运行后，日发电量屡次刷新历史纪录，2022年自发电总量同比增加1335万千瓦时。在利用余压、余热、煤气进行发电的基础上，该公司还探索利用新能源发电，实现光伏发电零的突破。2022年，该公司在保持生产稳定的基础上，通过强化能源管理、推进能源结构低碳转型，能源资源回收利用水平进一步得到提高，企业总能耗同比下降3.3％，铁、钢、材工序综合能耗呈现下降的良好局面。不锈钢角钢304-316L-310s不锈钢C型钢 不锈钢槽钢 工字钢
不锈钢型材一方面，要大力推进中央企业和地方国有企业内部的专业化整合，把横向的相应的产业通过整合实现“一企一业、一业一企”，提高企业集中度，增强集约化管理。另一方面，要大力推进产业化整合，立足推进战略性新兴产业的发展，不仅要在央企和国企内部，同时还要突破现有领域，向全社会的各类所有制企业张开双手，用市场化的方式进行股权合作，共同推动的现代化产业发展。中国宝武2月6日举行的2023年度工作会议上，中国宝武董事长陈德荣称，“十四五”期间（2021-2025年），中国宝武还将继续推进联合重组，加快重点项目投资，提高钢铁领域的市占率，从而为重构全行业秩序做出贡献。同时，中国宝武今年计划推进钢铁板块的专业化整合和对外联合重组，涵盖硅钢、钢管、重轨、厚板等领域。2月24日上午，宝武聚焦融合行动学习新钢集团专业化整合培训次集中学习在宝武大厦举行，正式开启新钢集团专业化整合工作。
不锈钢型材321不锈钢槽钢3月19日，安钢冷轧1550毫米连续退火机组成功试制汽车用冷轧双相钢HC340/590DP。经检验，钢材各项指标均满足技术标准，进一步了企业产品创效能力和市场竞争力。聚焦企业特钢转型发展目标，安钢技术中心坚持以市场为导向，推进技术升级，加大新产品研发力度。该中心与安钢销售公司协作，深度对接汽车行业知名制造企业，加强冷轧汽车用钢市场调研，了解到随着汽车厂商对节能、环保、等的要求不断提高，冷轧双相钢凭借良好的强塑性匹配及冷变形性能，被广泛应用于汽车防撞梁、结构加强件等部位，实现车辆轻量化的同时又提高了车身的性，受到汽车厂商的青睐，市场需求巨大。于是，该中心将冷轧双相钢作为汽车高强钢研发的重点品种开展攻关。冷轧双相钢HC340/590DP需要保证组织中软硬相配比和分布，对退火后冷却能力要求较高。为了解决安钢1550毫米连退机组快冷能力不足的问题，2022年以来，安钢技术中心产品二所冷轧产品研发团队协同第二炼轧作业部及
