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候车亭材质

发稿时间: 2022-12-08 14:00:00     今日新闻发布人:鼎华建筑装饰工程有限公司

摘要:候车亭材质,鼎华建筑装饰工程有限公司专业从事候车亭材质,联系人: 陈经理,电话:0527-82286678、18936997766,地址:经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房。

详细信息
公交候车亭箱体材料: 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2.箱体内设16W射灯;6支/大灯箱、6支/小灯箱。 3.箱体内设一拖一40W镇流器;10只/大灯箱、3只/小灯箱。 4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设德力西漏电开关,德力西时控开关总成一套。 五、公交候车亭基础预埋件材料: 1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。 2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3.平板与垂直钢的联接采用电焊,二保焊联接。 公交候车亭箱体材料: 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2.箱体内设16W射灯;6支/大灯箱、6支/小灯箱。 3.箱体内设一拖一40W镇流器;10只/大灯箱、3只/小灯箱。 4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设德力西漏电开关,德力西时控开关总成一套。 五、公交候车亭基础预埋件材料: 1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。 2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3.平板与垂直钢的联接采用电焊,二保焊联接。

以上是候车亭材质的图片
顶 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。 3、顶部前面设修饰胶条。柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。

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候车亭是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。 候车亭是特定的公共设施,是人们候车亭的重要场所。 候车亭应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。 消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素: 结构 在设计候车亭的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。 合理的结构要保证候车亭的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。 风格 候车亭的设计应该尽可能独特, 能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。 颜色 候车亭的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。 提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。 材料 选择材料的最基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。 再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。

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候车亭广告有着相当显著的优点,如:高到达率、低千人成本、长时性、形象功能、强制性以及强视觉冲击力等, 国内权威的候车亭生产公司,国内 专业的公交候车亭设计生产厂家之一, 量 ,你 值得信赖的生产工厂,多年来为广东,福建等多个省市地区提供了优质的产品服务。材质:镀锌板 ,工艺:焊接 ,造型:方形 ,材料为镀锌板. 工艺:焊接,喷漆,特征,带广告灯箱,适合地点:公共汽车站牌尺寸:可根据客户要求来,颜色:可自选候车亭主体结构: 1.主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2.墙体为6mm有机玻璃,5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3,顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4,整体部分采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。 5,所有板材表面均有防锈漆处理。所有产品保修一年,价格合理、质量可靠,品种繁多,款式新颖,全国配送欢迎您的来电咨询。 专业特色公交候车亭制作,候车亭生产指导,候车亭正在跌价,温馨提示我司所有产品质保一年,人为和自然因素除外!终身维护支持, 有实力的厂家,质量 的厂家

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