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H型钢主要用于工业与民用结构中的梁、柱构件。工业构筑物的钢结构承重支架
地下工程的钢桩及支护结构。石油化工及电力等工业设备结构。大跨度钢桥构件。船舶、机械制造框架结构。火车、汽车、拖拉机大梁支架。港口传送带、高速挡板支架。H型钢是一种经济型断面钢材,广泛用于工业、建筑、桥梁、石油钻井平台等方面,据预测2005年我国H型钢需求量约250万吨,2010年需求量500万吨,但目前我国H型钢年生产能力为120万吨,市场需求量非常巨大。H型钢库存普遍在几百吨,只有个别大户库存有四千多吨。不过无论库存大小,消化都很缓慢,商家反映周末基本无销量。现阶段钢材市场中下游供需不平衡,商家库中囤积货物很难找到买家,只有固定 的经销商出货尚可。商家表示整个市场的钢材成交价格都是透明的,H型钢的报价基本一致,仅有少数规格的库存较少,价格小幅高报,但消化依旧缓慢。商家认为近期钢厂调价步伐过快,导致型材市场价格变化频率较快,在无法把握济南H型钢市场走势的情况下,观望氛围较重,短期内将谨慎操作,济南H型钢市场价格将弱势盘整。



H型钢不论是普通型还是轻型的,由于截面尺寸均相对较高、较窄,故对截面两个主袖的惯性矩相差较大,因此,一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用,这就使其在应用范围上有着很大的局限。H型钢属于经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等),由于截面形状合理,它们能使钢材更高地发挥效能,提高承载能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽,且内、外表面通常是平行的,这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成系列合理,型号齐全,便于设计选用。H型钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板组成的组合截面。工字钢都是轧制截面,由于生产工艺差,翼缘内边有1:10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊,由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小),故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧,因此,其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的 轧制h型钢高度为800mm,超过了只能是组合截面。 我国热轧H型钢国标(GB/T11263-1998)将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类,其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件,而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与H型钢相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如h型钢




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短期内,高温多雨天气或影响建筑工地施工,使建筑业赶工趋弱,建材需求继续季节性回落,而产量仍在高位,二次累库可能即将开始,价格预计偏弱运行。板材方面,汽车、家电等耐用品消费开始复苏,冷轧、热轧需求呈现环比改善趋势,短期价格表现可能继续强于建材。不过中期来看,今年基建确定性提速,1-5月份基建投资同比下降6.3%,累计增速尚未转正,后期有较强的向上修复动力,继续对钢材需求形成拉动;房地产投资在赶工下恢复较快,钢材需求处于高位,后期增量将不及基建。相比基建和房地产投资前期的强势回升,制造业整体表现为弱复苏,部分行业表现偏强,支撑用钢 需求,制造业继续复苏依赖终端消费恢复,对钢材需求拉动相对缓和。所以总体预计建筑钢材的需求弹性仍强于制造业用钢,高温雨季天气过去后,如果建筑业赶工 需求仍在,建材需求还会重新回归强势,市场价格有望显现向上弹性。




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