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什么是塑料格栅,铺设塑料格栅标准是什么?
在一般公路或者一些工程项目的建设中往往会使用到塑料格栅,你知道这是什么原因吗?也许我猛然提出塑料格栅这个词时你会有一种陌生的感觉,其实对于实质上的东西,我想你应该不会太过于陌生的。对于见过修路的朋友们一定见过在道路还没有修好时,会在上面铺设一层网格状的东西,没错,那种网格样的东西就是这里所说的塑料格栅了。修路时一般会在地基铺上一层水泥,之后在铺上塑料格栅, 在其上浇上柏油,这样就完成了。
那么到底什么是塑料格栅呢?又会有什么样的标准,相信在你的心中会产生一些疑问,那么由小编我带你去了解一下。
塑料格栅是由高分子材料聚合物而成的进过拉伸成方形或矩形的聚合物网材,具有一定的高度。只要的材料是聚丙烯、福建南平附近聚氯乙烯经热塑形成,在一些工程中的使用被称为土工格栅。它根据拉伸方向的不同被分为两类,一种是沿板材长度方向而拉伸制成的单向拉伸塑料格栅,另一种是在单向拉伸的格栅的基础上再在与其长度垂直的方向拉伸从而制成的双向拉伸塑料格栅。
塑料格栅施工标准:
需要在规定的范围内铺设并且平铺在路基之上,不允许有褶皱的出现,需要在铺设时四周拉紧保持塑料格栅与路基的紧贴,在铺设完成后需要用U型铁钉或竹钉加固。在铺设时记得在马路的两边边缘留出合适的距离。
在铺设时需要把路面弄的相对平整,铺设完成后及时掩埋以避免阳光的暴晒。如需要直接的铺设在碎石层上时,需要在碎石层上铺设有5cm厚的土层以保护塑料格栅。
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钢塑土工格栅特性
1、福建南平同城钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、福建南平同城钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
3、福建南平同城通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、福建南平同城钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现、福建南平同城经济的加筋效果。
5、福建南平同城钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足 性工程建设的要求。
塑料土工格栅是高分子聚合物通过挤压、福建南平同城成板、福建南平同城冲孔过程后再纵向、福建南平同城横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积 性承载的地基补强。
双向土工格栅是以聚丙烯、福建南平高密度聚乙烯为原料,经特别的挤压,双向拉伸而制成。可减少所需的结构性填土,均匀荷载分布,具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度,较高的抗机械破坏能力,耐久能力。
开挖基床:设置砂垫层(高差不大于10厘米),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应于主要受力方向一致,纵向搭接15-20厘米,横向10厘米,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅每隔1.5-2米用U型钉固定地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
双向土工格栅的质量检测方法:
一、福建南平取样
在同批塑料土工格栅产品中,随机抽取1卷,截取全幅宽1M长为样品。
二、福建南平外观
在自然光线下距产品0.5米目测。
三、福建南平尺寸偏差
将塑料土工格栅展平测量宽度并计算偏差。
四、福建南平每延米拉伸强度的检测
试样状态调节与试验的标准环境。样品应在温度(20±2)℃ 环境下至少12小时,并在该环境状态下进行试验。
五、福建南平设备
设备为拉力试验机,读数精度为1.0N。
六、福建南平样品的制备
双向土工格栅采用单肋法测试时,裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后,在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元,且长度不小于250毫米。