防撞护栏,不锈钢复合管免费寄样

鹿泉防撞护栏结构设计一定要可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足****标准要求。桥梁桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性，及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15度角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度，并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜*120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜(铁一院)两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片，安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。

防撞护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。意图是避免失控车辆越出路外，避免磕碰路边其它设备和车辆翻出路外。     2、中心分隔带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。意图是避免失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并维护分隔带内的构造物。     

防栏护撞依照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种方式。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车、行车舒适度、高速公路景象、工程造价具有必定的影响，所以在建造高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包含其防撞机理、工程造价、施工简易程度、维护成本、防眩设备设置及与通讯管道装备等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。