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以下是:换热翅片管的图文介绍
翅片管常用材料有碳素钢、同城低合金钢、同城不锈钢、同城铜、同城铜镍合金、同城铝合金、同城钛等。此外还有一些非金属材料，如石墨、同城陶瓷、同城聚四氟乙烯等。设计时应该根据工作压力、同城温度和介质腐蚀性等选用合适的材料。如图1所示，换热管在管板上的排列形式主要有正三角形、同城正方形和转角正三角形、同城转角正方形。正三角形排列形式可以在同样的管板面积上排列多的管数，故用得为普遍，但管外不易清洗。为便于管外清洗，可以采用正方形或转角正方形排列的管束。换热管中心距要保证管子与管板连接时，管桥（相邻两管间的净空距离）有足够的强度和宽度。管间需要清洗时还要留有进行清洗的通道。换热管中心距宜不小于1.25倍的换热管外径，常用的换热管中心距间下表。 常用的换热管中心距 mm换热管外径d010121416192025323538455057换热管中心距13~14161922252632404448576472
钢铝复合翅片管它的表面涂刷的防锈漆或者银粉漆也是非常的，不会在高温的烘烤下散发出对人们身体有害的气体，做到供暖。已经被广泛应用在化工、纺织印染、化纤、冶金、木材等烘干工艺的空气加热中。钢铝复合翅片管一般都是用于在烘干，换热行业，钢制和铝这两张材质就是为了在不同的使用环境中满足相应的空气加热使用要求。它的表面光滑、无毛刺、褶皱等缺陷问题，易清洗、不会积灰、结垢等优点。钢铝复合翅片管是一种复合后轧制的钢铝复合管，是将铝管紧套在基管上的形式，（基管可用碳钢，不锈钢）然后在铝管上精轧出优质的翅片管，是具有耐高温、耐磨损、并且结合紧密、热阻低、热传导效果好等优势的钢铝复合管，又被称为双金属翅片管、散热管、冷轧管、换热管等。
1、当地翅片管因焊接速度快，焊件自冷作用强，故不仅热影响区小，而且还不易发生氧化，因此焊缝的组织和性能十分优良。2、当地 防腐性能、当地耐磨性能、当地低的接触热阻 、当地高的稳定性、当地防积灰能力。3、当地换热面积大。高频焊分高频电阻焊和高频感应焊两种。①高频电阻焊：用滚轮或接触子作为电极将高频电流导入工件，适用于管子的连续纵缝对焊和螺旋搭接缝焊、当地锅炉鳍片管和换热器螺旋翅片的焊接,可焊管子外径为1200毫米,壁厚为16毫米，工字钢的腹极厚度可焊9.5毫米,生产率很高。②高频感应焊：用感应线圈加热工件,可焊接外径为9毫米的小直径管和壁厚为 1毫米的薄壁管。常用于中小直径钢管和黄铜管的纵缝焊接，也可用于环缝焊接，但功率损耗比高频电阻焊大。影响高频焊接质量的主要参数是高频电源的频率、当地功率、当地工件成形角度、当地挤压力、当地电极（或感应圈）与挤压辊之间的距离和焊接速度。主要设备有高频电源、当地工件成形设备和挤压机械装置。高频焊质量稳定，生产率高，成本较低。适用于率自动生产线，是生产有缝管的先进方法。
翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类：1、按加工工艺分类1)、轧制成型翅片管（extruded fin tube）；2)、焊接成型翅片管（高频焊翅片管、埋弧焊翅片管）；3)、滚压成型翅片管；4)、套装成型翅片管；5)、铸造翅片管；6)、张力缠绕翅片管；7)、镶片管。按翅片形状分类1)、方翅管（Square finned tube）；2)、圆形翅片管；3)、螺旋翅片管(spiral finned tube)；4)、纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）5)、波纹形翅片管；6)、螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；7)、针状翅片管；8)、整体板状翅片管（板翅）；9)、内翅片管（inner finned tube）。等等。3、根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同 可分为：1)、单金属翅片管2)、双金属复合翅片管单金属翅片管按材质分类1)、铜翅片管；2)、铝 翅片管；3)、碳钢翅片管；4)、不锈钢 翅片管；5)、铸铁(铸钢）翅片管；等。按用途分类1)、空调用翅片管；2)、空冷用翅片管；3)、锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管；4)、工业余热回收用翅片管；
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翅片管是一种换热元件。是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积（或内表面积），从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。翅片管作为换热元件，长期工作于高温烟气的工况下，比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有很高的性能指标。1)、当地 防腐性能（Anti-corrosion）2)、当地 耐磨性能（Anti-wear）3)、当地 低的接触热阻(lower contact resistance)4) 、当地高的稳定性（Higher Stability）5) 、当地防积灰能力套装翅片套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
